Laserlassen is een efficiënte en nauwkeurige lasmethode waarbij een laserstraal met hoge energiedichtheid als warmtebron wordt gebruikt, maar dit proces vereist consistentie tussen de laserstraal en de grootte van de lasnaad. Relatief gezien zijn booglassen met gasmetaal en serielassen beter in situaties waarin de spleetafmetingen niet consistent zijn. Daarom combineren sommige autofabrikanten laserlassen en gaslassen om ideale lasresultaten te bereiken.
Momenteel stellen autokopers steeds hogere eisen aan de kwaliteit en prestaties van hun producten. Om aan de behoeften van klanten te voldoen, is continue procesinnovatie noodzakelijk.
Hetzelfde geldt voor laserlasprocessen. Autofabrikanten hopen processen met een hogere lassnelheid en kortere productiecycli toe te passen en tegelijkertijd de productkwaliteit te waarborgen en bepaalde lasflexibiliteit te behouden voor verschillende spleetgroottes. Tegenwoordig kunnen traditionele laserlasprocessen niet meer aan deze twee productie-eisen voldoen.
De succesvolle toepassing van lasersolderen, een hybride lasproces dat laserlassen combineert met gasbeschermd booglassen (GMAW), heeft dit lasprobleem echter opgelost. We weten dat laserlassen een zeer smal smeltbad oplevert. De grootte van het smeltbad is evenredig met de lasdiepte en lasbreedte, waardoor een zeer hoge lassnelheid wordt bereikt. Vanwege de zeer kleine brandpuntsdiameter van de laserstraal kan laserlassen echter niet gemakkelijk omgaan met situaties waarin de naadbreedte aanzienlijk verschilt van de laserstraaldiameter. De energiedichtheid van gasbeschermd booglassen (GMAW) is laag, wat grote lichtvlekken op het oppervlak van materialen kan vormen en goede laseffecten kan produceren voor verschillende naadbreedtes.
Dit hybride lasproces is nu getest op enkele productielijnen voor auto's en het laseffect is zeer ideaal.
Inleiding tot hybride laserlastechnologie
In tegenstelling tot werkzaamheden aan de lopende band met een bepaalde procesvolgorde, omvat hybride lassen het gelijktijdig uitvoeren van twee lasmethoden in hetzelfde proces. Verschillende lassterkten en -karakteristieken kunnen worden aangepast door verschillende procesparameters voor booglassen en laserlassen te selecteren. In vergelijking met een enkel proces zijn de lasdiepte en lassnelheid van het gecombineerde proces aanzienlijk verbeterd. Het metaal sublimeert in de lasholte en reageert met het boogplasma. De absorptie van Nd:YAG-laserstraling in plasma is verwaarloosbaar. Door de vermogensverhouding van laserlassen en booglassen aan te passen, kunnen de lassnelheid en flexibiliteit worden ontworpen om verschillende lasbreedtes aan te kunnen, om zo verschillende laseffecten te produceren.
In vergelijking met pure laserlastechnologie heeft hybride laserlastechnologie de volgende voordelen: het heeft een hoog overbruggingsvermogen, een betere onmiddellijke penetratiebreedte en -diepte, een breder toepassingsbereik en een betere lastaaiheid. Vergeleken met het single gas arc lasproces (GMAW), toont hybride laserlassen een hogere lassnelheid, diepere penetratie bij hoge snelheid, minder warmte-inbreng, hogere lassterkte en smallere lasnaad.
Vergeleken met het traditionele laserlassen, kan het hybride laserlasproces, waarbij laserlassen en gasbooglassen worden gecombineerd, een groter lasbad vormen. Daarom kan het hybride laserlasproces voldoen aan de lasvereisten van brede lascomponenten die niet van toepassing zijn op conventionele lasertechnologie.
Toepassing van laserlassen in de auto-industrie
Hybride laserlassen kan een hoge lassnelheid en sterke penetratie bieden, maar de vereiste warmte-inbreng is aanzienlijk verminderd. In vergelijking met conventionele draadlasprocessen is de lassnelheid van hybride laserlassen met ongeveer 30 procent toegenomen. De reden waarom hybride laserlastechnologie diepe penetratie en goede lasprestaties kan balanceren, is dat de laserstraal een hoge energiedichtheid heeft en de lasdraad de dwarsdoorsnede van de las volledig kan vullen. Een paar jaar geleden werd dit lasproces al gepromoot en gebruikt bij toonaangevende toeleveranciers in de auto-industrie.
De goede toepassing van hybride laserlastechnologie bij het lassen van zijpanelen heeft de automatisering van het lassen sterk verbeterd. Vergeleken met traditioneel gasbooglassen
De productielijn voor hybride laserlassen kan bijna de helft van de productieruimte besparen;
Lasdraadverbruik met 80 procent verminderen;
Verhoog de lassnelheid met 30 procent;
Vergeleken met het traditionele lasproces met gasbooglassen bespaart hybride laserlassen bijna 30 procent van de menselijke arbeid.
Laser composiet lasproces
Bij hybride laserlassen worden twee lasbogen gegenereerd in het lasgebied, wordt de laserstraal aan de voorkant gebruikt om de onderkant te lassen en vervolgens wordt het gasbooglassen gebruikt om de opening te dichten en de lasdikte te vergroten.
Hoge flexibiliteit is een belangrijk kenmerk van hybride lasprocessen. Er kunnen bijvoorbeeld drie verschillende uitgangsvermogens worden ingesteld op basis van het gewenste laseffect. Op deze manier kan de operator tijdens het hybride lasproces de uitgangsparameters ontwerpen en verwijzen naar de lasgeometrie om het laspad in te stellen en een redelijke lassnelheid te selecteren. De lasdiepte kan volledig worden aangepast door laservermogen, brandpuntsdiameter en lassnelheid te combineren. Bovendien kunnen twee verschillende soorten metalen lasdraden worden gebruikt om betere lasresultaten te bereiken.
Over HGTECH: HGTECH is de pionier en leider van industriële lasertoepassingen in China, en de gezaghebbende leverancier van wereldwijde oplossingen voor laserverwerking. We hebben uitgebreide laserintelligente machine-, meet- en automatiseringsproductielijnen en slimme fabrieksconstructies ingericht om totaaloplossingen voor intelligente productie te bieden.
