Wat is de laserverzwakkingstechnologie?
De laserverzwakkingstechnologie gebruikt de hoge energie van de laser om de laserstraal te focussen tot een bereik van ongeveer 0,2 mm, waardoor een vermogensdichtheid van maximaal 108 ~ 1010 W/cm² of zelfs hoger wordt verkregen, en het instrumentenpaneel door middel van pulsen met vaste frequentie. De dikte van het materiaal wordt dunner, zodat het bij voorkeur kan breken als het wordt blootgesteld aan externe schokken.
Laserverzwakkingstechnologie in de auto-industrie
Airbags worden maar één keer gebruikt in de hele levenscyclus van een voertuig, maar het is dit eenmalig gebruik dat voor de bestuurder het verschil kan maken tussen leven en dood. Daarom moet het productieproces van de airbag zelf veilig en nauwkeurig zijn om ervoor te zorgen dat het product de enige keer dat het wordt gebruikt voldoet aan de ontwerpvereisten.
Traceerbaarheid
De vijfde generatie van HGTECH's JRC-serie laserverzwakkingsapparatuur voor auto-airbags is uitgerust met een zelf ontwikkeld volledig gesloten regelsysteem, dat het productieproces nauwkeurig registreert, berekent en opslaat in een database door een reeks kwaliteitsinspectiepunten op te zetten om ervoor te zorgen dat er geen defecte componenten worden geselecteerd en dat het product 100 procent data traceerbaar is, zodat het veilig rijden kan garanderen.
Hoge veiligheid
Wanneer een airbag ontploft, zal de airbag het deksel een onmiddellijke en enorme kracht geven, waardoor het airbagdeksel langs de airbaglijn wordt geduwd om te openen; daarom speelt de dikte van de verzwakkingslijn van de airbag een cruciale rol bij de bescherming van het leven en de veiligheid. Als de resterende dikte te dun is, zal dit ertoe leiden dat het uiterlijk van de dashboardsporen niet het effect van onzichtbaarheid kan bereiken en de levensduur van het dashboard kan beïnvloeden; als de resterende dikte te dik is, zal dit het straaleffect beïnvloeden, kan het vastgestelde spoor niet op tijd volgen om eruit te springen om de levensveiligheid van mensen te beschermen.
De kerncomponent van HGTECH's vijfde generatie autodashboard-laserverzwakkingsapparatuur, het onafhankelijk ontwikkelde regelsysteem met gesloten lus van de sensor voor restdikte, kan ervoor zorgen dat het hele verzwakkingsproces zeer nauwkeurig en volledig controleerbaar is, en de resterende dikte van de puntachtige verzwakking kan uniform worden gecontroleerd met een nauwkeurigheid van 0,15±0,05 mm, zodat de veiligheidsfactor bij het opblazen aanzienlijk wordt verbeterd en airbags levens volledig kunnen beschermen.
Met jarenlange ervaring in de branche heeft HGTECH veel volwassen toepassingsgevallen en kan het klanten op maat gemaakte ontwerpoplossingen en gelokaliseerde after-sales services bieden.
In de toekomst zullen we de trends bijhouden, de laserverzwakkingsapparatuur voor airbags optimaliseren en upgraden, het onderzoek en de ontwikkeling van kerntechnologieën zoals besturingssystemen blijven vergroten en de auto-industrie helpen groeien.
