Het opruimen van zeevuil op schepen kan een grote taak zijn voor scheepsexploitanten. De biologische verontreinigende stoffen die aan de scheepsromp vastzitten, verhogen de stromingsweerstand en verhogen daardoor het brandstofverbruik en de uitstoot van verontreinigende gassen van het hele schip. Zo verhoogt de afzetting van mosselen en algen op de scheepsromp niet alleen het brandstofverbruik, maar bedreigt het ook het ecosysteem.
Tegenwoordig is er een laserproces ontwikkeld om de romp te reinigen.
Biologische vervuiling wordt veroorzaakt door de groei van algen, mosselen en andere mariene organismen op de scheepsromp. Vuil verhoogt het brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide door de stromingsweerstand van schepen te vergroten. Als traditionele mechanische reinigingsmethoden worden gebruikt om ze te behandelen, zal dit de coating van de romp beschadigen. Bovendien, als u niet wilt dat organismen of zelfs maar een deel van de rompcoating in het water terechtkomt, moet u het vuil verwijderen.
Ecologisch vriendelijke laser onderwaterreiniging
Laserstraling kan worden gebruikt om onderwatervuil in de zee te vernietigen zonder de bodemcoating van het schip te beschadigen. Wetenschappers hebben een programma ontwikkeld dat laserstraling gebruikt om de vuilcellen te vernietigen, waardoor ze afsterven en na verloop van tijd door water worden weggespoeld.
Onderzoekers voerden een onderzoek uit in de zuidelijke haven van het eiland Helgoland. Daar bestralen ze het vuilmonster met een laser, sturen het terug naar de Noordzee en inspecteren het twee tot vier weken later. Dr. Benjamin Emde, een expert op het gebied van onderwatertechnologie, zei: "We zijn in staat om significante en vertraagde reinigingseffecten te bereiken. Door oceaanstromingen te simuleren, wordt het reinigingseffect verder versterkt, net als de toevoeging van bewegende schepen in het echte leven.
Emissies verminderen en verplaatsing van soorten voorkomen
Bioverontreiniging verhoogt niet alleen het brandstofverbruik en de koolstofemissies, maar kan ook leiden tot de introductie en verspreiding van niet-inheemse soorten in buitenlandse ecosystemen. Emde verklaarde dat "verplaatsing van soorten het belangrijkste risico van biologische vervuiling is". Als schepen via rompvervuiling vreemde organismen in het ecosysteem introduceren, kan dit het ecosysteem ernstig beschadigen. In werkelijkheid heeft dit er dus toe geleid dat het schepen wordt verboden buitenlandse havens aan te doen. Daarom kan laserreiniging mechanische reinigingsmethoden effectief vervangen. Tijdens het laserreinigingsproces worden de door het schip aangevoerde organismen dodelijk beschadigd, waardoor het geen gevaar meer vormt voor het ecosysteem.
Over HGTECH
HGTECH is de pionier en leider van industriële lasertoepassingen in China en de gezaghebbende leverancier van wereldwijde oplossingen voor laserverwerking. We leggen de constructie van intelligente laserapparatuur, meet- en automatiseringsproductielijnen en slimme fabrieken volledig uit om een totaaloplossing voor intelligente productie te bieden.
We begrijpen de ontwikkelingstrend van de maakindustrie diep, verrijken voortdurend producten en oplossingen, houden ons aan het verkennen van de integratie van automatisering, informatisering, intelligentie en maakindustrie, en voorzien verschillende industrieën van lasersnijsystemen, laserlassystemen, lasermarkeerseries, lasertextuur complete uitrusting, laserwarmtebehandelingssystemen, laserboormachines, lasers en diverse ondersteunende apparaten Het totaalplan voor de bouw van speciale laserbewerkingsapparatuur en plasmasnijapparatuur, evenals automatische productielijnen en slimme fabrieken.
